Ferdinand Porsche pode não ser o pai legítimo do Besouro

Acaba de ser lançado um livro intitulado Ware Verhaal van de Kever (A Verdadeira História do Fusca) que segundo seu autor o historiador holandês Paul Schilperoord o verdadeiro pai do simpático fusquinha, seria o jornalista e engenheiro judeu Josef Ganz.
O livro conta que Ganz idealizou um carro pequeno de preço equivalente ao de uma motocicleta, com motor traseiro e suspensão independente, que chegou a ser produzido um único exemplar por uma pequena indústria alemã. O projeto foi batizado de Maikäfer, que significa Meu Besouro.
Ao sugerir uma revolução no desenho dos automóveis e criticar a segurança dos carros da época, Ganz acabou cutucando a onça com vara curta e assim, as grandes montadoras se aproveitaram do fato de ser judeu e montaram um esquema para prendê-lo através da polícia nazista Gestapo, por chantagem.
Depois de mudar-se para Suíça, Ganz tentou dar sequência em seu projeto, mas Adolf Hitler fica sabendo da ideia e convida Ferdinand Porsche para executá-la e receber a autoria.
Não sei se isso tudo é verdade, mas não deixa de ser curioso, e o trecho onde as grandes montadoras conseguem predê-lo, é muito semelhante a história de Preston Tucker que, na década de 40 nos Estadus Unidos, projetou e construiu o Tucker Torpedo com motor de helicóptero, injeção direta de combustível, faróis direcinais que acompanhavam o movimento do volante assim como o moderno C4 Pallas, pára-brisa que pulava para fora no caso de acidente, interior todo acolchoado, dentre muitas outras coisas visando a segurança dos ocupantes. E acabou sendo boicotado pelas grandes americanas Ford e GM. O Tucker Torpedo, acabou sendo conhecido, na época, como a fraude do século.

Fonte: http://autoestrada.uol.com.br/interno.cfm?id=2552